Reductores y badén: una semana de avances en avenida de la Virreyna

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La cuadrilla municipal de Bacheo completó durante la semana la primera mitad de los cuatro reductores de velocidad y este viernes hormigonó la mitad del badén. Restan las otras mitades y unos 12 metros de cuneta revestida para completar la intervención.

La obra sobre avenida de la Virreyna sumó este viernes un nuevo avance con el hormigonado de la primera mitad del badén, para el que se utilizaron 4,5 metros cúbicos de hormigón H30. Esta tarea se suma a las primeras mitades de los cuatro reductores de velocidad elevados que la cuadrilla municipal de Bacheo ejecutó durante la semana.

La intervención responde al pedido que los vecinos realizaron al intendente Walter Cortés para reducir la velocidad de circulación y mejorar la seguridad vial del sector. Con el trabajo del equipo municipal, la gestión avanza en una obra que contempla cuatro reductores elevados y un badén sobre esta avenida.

Tras las tareas de esta semana, quedaron ejecutadas las primeras mitades de las cinco estructuras previstas. El próximo paso será completar los sectores pendientes, una vez que el hormigón alcance las condiciones necesarias para permitir el paso de los vehículos sobre las partes ya construidas.

Todas las estructuras se realizan con hormigón H30 y cada reductor requiere aproximadamente entre 6 y 7 metros cúbicos de material para sus dos mitades. El badén demanda un volumen mayor por su ancho, y solo la mitad ejecutada este viernes llevó 4,5 metros cúbicos.

Además de las otras mitades de los reductores y del badén, resta construir unos 12 metros de cuneta revestida, que forman parte de las tareas complementarias previstas para esta intervención.

El avance refleja la continuidad del trabajo de la cuadrilla de Bacheo, que comenzó el lunes con la preparación de la superficie y el hormigonado de los primeros sectores. La ejecución por mitades permite organizar las tareas y respetar los tiempos de fraguado antes de continuar sobre el lado pendiente de cada estructura.

Para la gestión de Walter Cortés, mejorar la circulación en los barrios también implica atender lo que sucede en las calles que los vecinos usan todos los días: el camino a casa, a la escuela o al trabajo.

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