Durante la madrugada de este viernes finalizó la primera etapa del plan de bacheo nocturno en la zona de Puerto Moreno, kilómetro 10 de avenida Bustillo, una intervención histórica impulsada por la gestión del intendente Walter Cortés, que se desarrolló a lo largo de tres jornadas consecutivas en horario nocturno.
Las tareas se extendieron sobre cien metros de longitud por cuatro metros de ancho, abarcando media calzada, en un sector que se encontraba altamente deteriorado, generando complicaciones para la circulación cotidiana. Se trata de un tramo clave de la avenida Bustillo, utilizado diariamente por vecinos y vecinas, así como por turistas que se desplazan hacia distintos puntos del oeste de la ciudad.
La decisión de ejecutar estas tareas durante la madrugada respondió a una planificación concreta del Municipio, con el objetivo de no entorpecer el tránsito diurno en una de las arterias más importantes de Bariloche. Esta modalidad resulta especialmente significativa en plena temporada de verano, cuando la ciudad registra un incremento sostenido del flujo vehicular y una fuerte presencia de visitantes.
En este marco, se destacó especialmente el compromiso, la capacidad técnica y el esfuerzo de los trabajadores municipales, que llevaron adelante los trabajos en horarios no habituales, garantizando seguridad, rapidez y eficiencia en cada una de las etapas. El operativo incluyó tareas de fresado, preparación de la superficie y posterior colocación del material, logrando una reparación integral del tramo intervenido.
Durante el desarrollo de los trabajos, personal del área de Tránsito y Transporte del Municipio estuvo presente ordenando y dirigiendo la circulación, que a esa hora era reducida justamente por la programación nocturna de la intervención, garantizando de todas maneras la seguridad vial y el normal desarrollo de las tareas.
Respecto al material utilizado, se aplicaron biomezclas asfálticas de colocación en frío, una tecnología que permite realizar intervenciones de manera inmediata, sin necesidad de altas temperaturas ni procesos prolongados. Este tipo de mezcla acompaña el comportamiento natural del pavimento frente al tránsito, corrigiendo deformaciones y mejorando la respuesta estructural de la carpeta asfáltica en sectores sometidos a un uso intensivo.
Estas biomezclas se caracterizan por su alta resistencia al agrietamiento, ya que actúan directamente sobre los puntos críticos donde suelen generarse fisuras y deterioros prematuros. Además, permiten la eliminación de juntas frías, uno de los principales factores de desgaste en los trabajos tradicionales, logrando una superficie de rodadura más uniforme, estable y duradera.
Otra de las ventajas del material aplicado es su facilidad de colocación y rápida compactación, ya que puede trabajarse a temperatura ambiente e incluso en condiciones de humedad, sin afectar su rendimiento. Esto optimiza los tiempos de ejecución y permite habilitar rápidamente los sectores intervenidos, una característica clave para el desarrollo de tareas nocturnas sin generar impactos en la dinámica diaria de la ciudad. Asimismo, su aplicación se enmarca en criterios de mayor eficiencia operativa y cuidado del entorno.
Con la finalización de esta primera etapa en el kilómetro 10, el Municipio continúa avanzando en un plan sostenido de mantenimiento vial, impulsado por la actual gestión, que prioriza la planificación, el uso responsable de recursos y la mejora permanente de la infraestructura urbana.
Estas acciones reflejan una decisión política clara de dar respuestas concretas, poniendo en valor el trabajo de los equipos municipales y cuidando la circulación tanto de vecinos como de quienes eligen Bariloche como destino turístico.
